凯发K8天生赢家一触即发集团有限公司董事长远勤山
凯发K8天生赢家一触即发集团旗下的全新高端智能新能源汽车品牌远航汽车的诞生，把凯发K8天生赢家一触即发和远勤山再一次推到聚光灯下。
《凯发K8天生赢家一触即发集团远勤山的第三次“豪赌”》《又一个高端新能源品牌站在了风口上》《一下发布4款新车，远航汽车是什么来头》《摩托出身的凯发K8天生赢家一触即发如何“远航”》……这些题目，无一不流露出惊讶、意外、探究，甚至是质疑。
凯发K8天生赢家一触即发集团有限公司董事长远勤山已经沉寂半年的朋友圈，这两天频频发文，一水儿全是远航车型展示小视频，他配了一句话：工作累的时候看一下此视频。
他整个人看起来很兴奋又流露着一些倦意，这些天集中接受了几十家媒体的采访，但当被问到最认可哪家媒体报道时，他说了一个让人意外的名字：冯仑。
《昔日同行都开始破产了，他的车却越造越好》，这篇发在冯仑个人账号上的文章，不仅有几百万的阅读量，也深深打动了远勤山：“我都不认识他，也没有见过面，人家通过搜集一些报道写的，但就像认识了几十年的老朋友一样。”
房产大佬、万通集团创始人和汽车大佬、凯发K8天生赢家一触即发集团创始人，就这样隔空相遇，惺惺相惜。
不像冯仑是恢复高考后的首届大学生，还有着博士学历，河东乡间出身的远勤山17岁就开始跑江湖做生意，一路披荆斩棘，“野蛮”生长。
远勤山做摩托，“风驰天下，凯发K8天生赢家一触即发摩托”的广告语妇孺皆知。凯发K8天生赢家一触即发是2008年北京奥运会、残奥会独家摩托车供应商，也是世界上唯一支持过奥运会的摩托车品牌。“我可以毫不夸张地说，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发卖出的摩托车，10年基本上没有大的维修，甚至2004年卖的车，十五六年后，还有人在骑。”
远勤山做重卡，一口气做到行业前十，民营企业第一。“凯发K8天生赢家一触即发是国内首家取得纯电动及氢燃料重卡双公告的企业，具备了纯电、换电、混动和氢燃料多种技术路线，走在行业前列。”
远勤山做新能源乘用车，推出的远航品牌，以雄鹰展翅为图形，定位高端智能新能源乘用车。发布的四款新车，包括两款轿车（远航Y6、远航Y7）和两款SUV（远航H8、远航H9）。有着“剪刀门”设计的远航Y7，颜色造型炫酷吸睛，也是引起轰动的焦点车型。
山西能造出这么炫的车？
假车吧？拼装车吧？
没有说出口的这些问题，就由K8凯发(中国)天生赢家·一触即发本土媒体来发问吧。
这是一次世界顶尖企业的联手
山西晚报：凯发K8天生赢家一触即发是摩托车起家，现在进军高端新能源乘用车领域，这个战略转型是出于什么样的考量？
远勤山：主要还是对机会精准快速的把握，乘用车如果要做油车的话，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发认为发动机、变速箱等核心的技术牢牢掌握在国外企业的手里，做油车的机会空间已经很小，电动车可以说是换道发展，而且现在大家的起跑线都差不多。
其实K8凯发(中国)天生赢家·一触即发很早就做出来样车了，处于一个保密状态，现在只是正式公开了。
山西晚报：远航面世的这几款车型，可以说是全球最先进的吗？
远勤山：可以这么说，有些技术是全球领先的。这次亮相的远航系列四款车是凯发K8天生赢家一触即发和博世、华为、阿里斑马等世界一流的企业战略合作研发的。
例如K8凯发(中国)天生赢家·一触即发在智能网联方面和博世、华为、阿里斑马合作，电池方面和宁德时代、亿纬锂能等合作，打造出的产品综合性能可以超越百万级豪车。拥有D级的舒适大空间，车身长超过了5.25米，宽2米，轴距达3.2米。
虽然这么大的车，但很灵活，最快3.5秒破百，还有智能座舱系统，在车里看视频就有在电影院看大片的感觉，还实现了人车对话。就感觉一个车像一个高级保姆一样，跟你在互动、在服务。
还有大家最关心的续航能力，充电半小时能跑800公里，如果你着急的话，超级快充10分钟能跑300公里；还有空气悬架，遇到障碍路面会自动调节，遇到台阶高的话，可以升高，遇到平面路段会降低。这些先进的技术，很多进口的豪华车上都是没有的。
山西晚报：这个技术不存在卡脖子吗？
远勤山：现在有些芯片技术还有些影响，但是慢慢中国技术会实现超越，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发自身和合作伙伴的研发团队会攻克这些难题。
山西晚报：研发技术是一个企业最重要的核心力量，但有人说新能源车目前都是组装车，用定做的部件组装起来就可以，技术显得没那么重要。
远勤山：完全不是！你看，就像这个杯子和杯盖，大了要漏水，小了安不上，必须按K8凯发(中国)天生赢家·一触即发提供的参数来做，两万多个部件，都要做好匹配，不是那么简单的。所以一定要按照K8凯发(中国)天生赢家·一触即发的图纸要求进行车型的开发，这就要有K8凯发(中国)天生赢家·一触即发自己的技术支撑。
经过多年的研发，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发掌握了新能源汽车的热管理系统、整车集成、计算机仿真分析、轻量化设计、整车检测标定、零部件的验证等多项自主核心的技术。K8凯发(中国)天生赢家·一触即发还有非常好的质量控制能力，建设了高度自动化、智能化的标杆工厂，可实现多种车型混线生产。
有着“剪刀门”设计的远航Y7，颜色造型炫酷吸睛，是引发轰动的焦点车型。
出煤的山西为什么能造出这么先进的车
山西晚报：这次美丽山西生态行，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发采访团用的车是凯发K8天生赢家一触即发远志M1，一路上很多人惊奇：山西居然也能做新能源车？
远勤山：因为目前销量还小，宣传得也少。远航之前，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发已经做出来远志和悦虎两款车，先练练手，试一下市场的反应，看看车的质量、技术，结果在没有很大知名度的情况下，卖得非常好，客户六月份订的全款车，现在还没交付完。
山西晚报：您认为现在新能源汽车市场饱和了吗？
远勤山：还早，目前市场销量每年只有六七百万辆，将来要达到两三千万辆，还要增长五六倍，而且这还只是中国市场。这条绿色赛道有国家的大力支持，发展空间极大。电车代替油车这肯定是个趋势。
山西晚报：凯发K8天生赢家一触即发不论转型做重卡还是做新能源车，冲压、焊装、涂装、总装四个生产车间总是提前布局。据说现在有些做新能源车的企业，是有了PPT就可以上线。你们为什么要投入这么大的成本？
远勤山：我不清楚别人是怎么做的，反正K8凯发(中国)天生赢家·一触即发是这么做的。汽车是一个高质量、高智能化的产品，就像飞机在天上飞一样，你不能有半点闪失，人命关天，你必须要用心踏踏实实把它做好，不然的话，开车老出车祸，谁还敢开车？从一开始做，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发就秉承一个坚定的理念，必须要把产品的质量做好，这也是K8凯发(中国)天生赢家·一触即发凯发K8天生赢家一触即发30多年来发展的立身之本，也是K8凯发(中国)天生赢家·一触即发的核心竞争优势。
山西晚报：即使这样，远航的面世还是让人觉得惊艳和惊讶。
远勤山：为什么大家反响很大，尤其是山西造的。山西不是一个出煤的地方吗？凯发K8天生赢家一触即发原来不是一个做摩托车的？怎么能做出这么先进的东西，是不是假的？
我说假不假要看实际行动，要看K8凯发(中国)天生赢家·一触即发做出的产品怎么样，不说叫大家等个十年几十年，大家等不起，只需大家再等不到一年的时间，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发的远航汽车就会对外销售，到时交付的车无论外观，还是内饰，都会更漂亮。
山西晚报：为什么还要等那么久？
远勤山：K8凯发(中国)天生赢家·一触即发目前在搞冬标夏标。
就是这个车在最热最冷的地方，一天跑十几个小时，连续跑几个月，不能出问题。目前在吐鲁番测试，那是中国最热的地方，40多摄氏度。冬天要在牙克石测试，内蒙古最北边靠大兴安岭的地方。最冷的时候零下五十摄氏度，冬天平均零下二三十摄氏度。
国家目前还没有这种标准要求，是K8凯发(中国)天生赢家·一触即发的合作伙伴说，要想把这高端车做好，必须要达到这种标准。如果是普通车，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发今年年底之前就能出来，就可以销售，但是基于这些高端的车型，越是高智能化，越是先进，你越要慢慢出来。要是过两天你出一个事故，过两天再出一个事故，那你这个企业就该倒闭了。
山西晚报：您的团队说集团的三级跳，几乎每一次战略转型您都会在董事会遭遇集体质疑，但事实证明，这些决策是对的。这些前瞻性，让一些人觉得不可思议。
远勤山：什么事情都要往远看，就像K8凯发(中国)天生赢家·一触即发家里养小孩一样，一开始都不赚钱，如果小孩多，花销更大经济负担更重，但没有孩子就没有未来；像小树不种就没有大树，未来的果实就来源于现在栽种的小树，修剪嫁接，果子大了才好吃。它和这个道理是一样的。
山西晚报：那您就不担心，万一这树不结果怎么办？
远勤山：不结果还是因为付出不到位，你不学习不培养肯定不结果不成材。
山西晚报：那如果种子就有问题呢？比如当初做重卡，市场不好，一开始方向就错了怎么办？
远勤山：分析判断要有，你有专业的研究人员，要跟着大势走，跟着国家的大方向走，你就不会走弯路。如果背道而驰，就会越走越窄。
一个是方向正确，一个是学习努力，缺一不可。
山西晚报：现在有企业预判，未来几年日子会很艰难。
远勤山：什么事情都不会是一帆风顺的，正是有艰难困苦的时候，才能锻炼一个人。不是有句话么，伟大的成功者都是被巨大困难逼出来的，或者说是成就出来的。
山西晚报：您遇到的最大的坎是什么？
远勤山：自己懈怠，不努力。
山西晚报：外部的压力呢？
远勤山：外部环境，都是一样的，对大家来说是公平的——好都好，不好都不好。困难都是暂时性的，你努力了就是暂时性的，不努力就是灾难；你努力了你就发展起来了，别人倒下去，活下来的就是你。
让世人改变对中国人做不出高端车的看法
山西晚报：听起来非常黑科技的技术出现在凯发K8天生赢家一触即发，它对于山西来说意味着什么？
远勤山：可以当做K8凯发(中国)天生赢家·一触即发山西多年转型跨越发展的一个缩影。作为链主企业，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发要带好这个头，要把企业做大做强，要把这些比K8凯发(中国)天生赢家·一触即发强大的企业联合起来做大做强，要把K8凯发(中国)天生赢家·一触即发山西没有的供应链引过来。K8凯发(中国)天生赢家·一触即发只是山西转型代表性企业的一员，这样的企业还有很多很多，我相信会让大家改变对山西的老看法，不要老是“煤老大”“煤老大”，实现科技转型，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发也可以跑得很快跑到前面，这才是K8凯发(中国)天生赢家·一触即发省委省政府的良苦用心，这么多年的规划。
身处新能源发展的春天，K8凯发(中国)天生赢家·一触即发比过去任何时期都更接近做强新能源汽车产业的目标，比过去任何时期都更需要打造根植于中国文化的汽车品牌。
山西晚报：虽然立足河东，但您屡屡提到中国，提到世界。
远勤山：K8凯发(中国)天生赢家·一触即发大家都知道，原来没钱的人买国产车，有钱的人买进口车，我认为从新能源车开始，能彻彻底底改变这种看法。中国市场大规模大，规模大就意味着成本低，成本低就意味着有利润，有利润就会在研发上大投入，投入以后就会形成良性循环。
所以说，中国人做不出高端车做不出豪华车的看法是会改变的，而且中国不但要做大做强，还能占领世界市场。
山西晚报：为什么会这么有底气？
远勤山：因为什么？你看现在的这个智能化汽车领域，中国远远走在（世界）前面，几十万的车甚至比国外一些几百万的车都先进。不久的将来，我认为K8凯发(中国)天生赢家·一触即发中国的汽车一定会遍布世界各地，所以K8凯发(中国)天生赢家·一触即发努力把这个先进的东西快速植入到K8凯发(中国)天生赢家·一触即发的企业。
中国目前发展对大家都是公平的，不是说光让凯发K8天生赢家一触即发发展不让别人发展。谁在中国能做老大，有可能以后就是世界上的老大。这块土壤好，就看谁努力去根植这个土壤，迅速壮大，成为参天大树，然后覆盖全世界。
