车桥的保养及维护
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随着市场发展的多元化，车辆的配置也越来越精细化。为了满足不同车辆在不同工况下的使用性能，减少客户的保养周期以及保养成本，不同厂家针对车桥桥端均推出免维护轮毂单元，免维护轮毂单元到底如何保养、维护，下面带你走进免维护轮毂单元的世界，看看它的奥妙到底在何处？一、免维护轮毂的技术路线1、油润滑轮毂：轮毂单元系统采用高精度轴承、油润滑组合式油封、专用配套轴头螺母组件，前轮毂单元配有可视及通排气结构的前轮毂盖，具备长寿命、免维护、油润滑、可视化、易拆装等优点。2、脂润滑轮毂：轮毂单元包括轮毂、免维护轴承、油封、专用油脂等，使用过程中无需另外保养，添加油脂，终身免维护，有问题直接更换总成。二、车桥维护注意事项1、常规车桥轮边保养注意事项：前桥：保养时拆下车轮及制动鼓，将轮毂轴承清洗干净，再将轮毂内腔中脏的变质的润滑脂清洗掉，将新润滑脂充满轴承内座圈与保持架滚子之间的空隙，并在轴承内外表面涂上较薄一层润滑脂。润滑脂枪定量加入，要求轴承内圈充满润滑脂。轮毂轴承间隙调整：1、以最小136Nm扭紧轴头螺母，反向转动轮毂，回松轴头螺母一圈。2、以27±5Nm扭矩再次拧紧轴头螺母，回松螺母100°-120°。3、装止动垫圈和锁紧垫圈。4、按339±60Nm的扭矩拧紧锁紧螺母并锁死。5、返回测轴向间隙，确保在0.025-0.127mm间。若不正确，返回重调。驱动桥：（6）：圆锥滚子轴承－后轮毂(内轴承)；（13）：轮毂轴承(外轴承)用专用工具拆下轮毂，刮去轴承、轴颈、轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈，用干净的抹布擦干，最后擦净轮毂内腔。涂抹轴承内腔润滑脂时应注意，将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出为止，不要涂抹得太多。最后确认所有零部件都符合要求后，将轴承涂抹润滑脂放入轮毂中。驱动桥轮毂轴承间隙调整：1、在轴头螺纹处拧入轴头内调整螺母,边转动轮毂总成边拧紧轴头内调整螺母至400±50N·m。2、将轴头内螺母退回1/6-1/4圈（即60-90°)。3、依次装入止动垫圈,锁紧垫圈，轴头外螺母，用400±50N·m力矩拧紧轴头外螺母。4、用弹簧称在车轮螺栓处测得轮毂启动力矩应为15-35N·m。5、若检测轮毂启动力矩超出此范围，应松开轴头外螺母，重复操作后，再进行测量。直至测量合格后将锁紧垫圈均匀锁止3处，将轴头外螺母锁死。2、免维护车桥轮边保养注意事项：换油时必须使用相同等级的润滑油,首先从轮毂和桥壳上拆掉放油孔的油塞并且排空润滑油,再清洁桥壳上的磁性螺纹塞,重新安装好螺塞,然后从桥壳后方加注润滑油,直至从加油孔中流出。加注后,等到油彻底流经桥轮边和主减速器后,再加少许油直到油面规定的位置。
